Вездеход Сокол PRO
Новейшая модель линейки квадроциклов Сокол. В ней использованы все наши наработки в процессе производства квадроциклов в течении четырех лет, учтены пожелания пользователей, основанные на опыте эксплуатации в разных регионах нашей страны.
Российский Сокол-ПРО способен выполнять не только нужды рыболовов-охотников, но и более серьезные задачи в сфере МЧС и других структур.
Не секрет, что для вездехода основой являются колеса. От их размера, качества и формы протектора зависит как и где поедет вездеход. Мы провели ряд сравнительных тестов и определили шину, наиболее подходящую под задачи Сокол-ПРО. Это шина X-TRIM от производителя шин сверхнизкого давления «Авторос»: диаметр шины 1200мм, ширина 600мм, вес 45кг. Шина 2-х слойная, бескамерная. Мы провели много тестов этой резины на Соколе. Снег, грязевые колеи, разные болота — от наших Васюганских до Ладожских в Петербурге, много ездили по горельнику, вырубам, каменные россыпи, крутые спуски и подъемы. Везде эта шина показывала хороший результат.
Так-же отлично Сокол-ПРО держится на воде на этих шинах. Установка таких шин, безусловно, повлекла изменение конструкции квадроцикла. Была разработана новая силовая рама, способная выдержать возросшие нагрузки. Так-же были установлены мощные мосты «Спайсер-Пилот». Все собрано исключительно из новых комплектующих.
За основу взят чулок моста «Спайсер», который мы получаем напрямую с завода под наши тех-условия, внутренности моста собираются вручную нашими специалистами из запчастей, которые так-же изготовлены по нашему тех-заданию. В итоге получился, довольно крепкий мост, что подтверждают наши полугодовые испытания с пробегом более 2000 км в режиме «спорт». Возможность выбора позволила нам оптимально подобрать передаточные числа главной пары моста, что-бы сохранить хорошую тягу и получить максимальную расчетную скорость 110 км\ч. На Сокол-ПРО средняя комфортная скорость передвижения 60-70 км\ч без надрыва мотора. Максимальную скорость мы ограничили 85 км\ч.
Оба моста в штатной комплектации оборудованы 100% межколесными пневмоблокировками. Они дают неоспоримое преимущество при движении по слабо несущим грунтам, снегу, при выходе с воды на берег.
В июне 2018 года мы приняли участие в самом знаменитом и сложном трофи-рейде Росии и Европы — «Ладога-трофи 2018», Сокол-ПРО блестяще себя показал в плане надежности и проходимости и принес нам сразу два призовых места! 1 и 2 места в классе «ATV-Special»!
Технические характеристики:
Двигатель Toyota 1nz (Япония)
Объём — 1496 см3
Кол-во цилиндров,тип ГБЦ — 4,DOHC
Степень сжатия — 10
Мощность л.с\об мин — 110\6000
Гидроусилитель руля
Автоматическая коробка передач
Гидровакуумный усилитель тормозов
Дисковые тормоза на всех колёсах
Мосты Спайсер-Пилот
Шины 1200х600 сверхнизкого давления
Диски шин с двусторонним бэдлоком
Макс скорость 85 км\ч
Габаритные размеры:
Длина 3200, ширина 2050, высота 1800
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ВЕЗДЕХОДА СОКОЛ PRO
Калькулятор стоимость квадроцикла
Техника изготавливается под заказ
